德国：“救世主”的前世今生

    经营宠物家具的王先生近日在参加德国科隆户外家具展之后，顺道造访了德国的各大城市，了解了“欧债危机”之中这一“救世主”的前世今生。

    在希腊、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙相继沦陷之后，英法等欧洲强国也笼罩在经济衰退的阴影中无力脱身，只有德国犹如中流砥柱般撑住了欧元区岌岌可危的经济大盘，为希腊、爱尔兰、意大利等危机国家提供资金和担保，以维护欧洲货币体系不至崩溃。

    作为欧元区经济的领头羊，欧洲诸国一直期待德国能够带领欧元区走出债务危机，德国俨然成了此次“欧债危机”的“救世主”，而王先生在走访德国之后也认为，该国能有今日之作用有其必然性。

    此次德国之行，德国人的务实精神让王先生耿耿于怀。

    德国作为全球经济最发达的国家之一，在他原本的想象中，其大城市应该是像纽约那样高楼林立的样子，但让他意想不到的是——在德国却很少能见到现代化的摩天大楼。

    “即使是在德国的金融中心——法兰克福，也只能看到些几十层高的建筑。”他说：“在我看来，务实的德国人完全把经济发展的重心放在了工业制造而不是金融、地产行业上。”

确实，德国的制造业历来就在GDP中占有较高的比重。当英国、西班牙、爱尔兰和其他欧洲国家大举外债发展金融、房地产行业的时候，它们嘲笑德国适应不了新的世界秩序，只顾埋头于不赚钱的制造业。可是，金融危机的来临使西班牙、爱尔兰和其他欧洲国家迅速陷入了债务危机，成了过度消费和金融扩张政策的受害者。相反，以汽车及其配套工业、机械设备制造工业、电子电气工业以及化工制药工业为基础的德国经济却经受住了金融危机的考验成为欧洲主要经济力量。

    据王先生介绍，“德国制造”曾经是一个耻辱的标志。德国制造业曾经仿冒英国品牌生产质量低劣的产品。早在1887年，英国国会就曾通过了一个叫“商标法”的条款，规定所有德国生产并出口英国的产品都必须标明“德国制造”，以区别于本国优质商品。但到今天，英国几乎完全放弃了制造业，让德国制造业雄踞欧洲之首，“德国制造”已经成为高质量的代名词。如今的“德国制造”也成为令人们趋之若鹜的标志，无论是像奔驰、宝马、西门子这样的国际知名企业，还是专攻某一领域设备的德国中小型企业，如Dorm、Würth和Stihl等，都在全球经济的产业链上占据了高端市场。

    德国制造的竞争力在于注重专业化程度高的产品生产，而不是从事大规模制造。当传统的工业制造强国面临着越来越多来自新兴国家的低价挑战时，德国就将自己定位为世界工厂的制造者。如果说中国及其他新兴国家是世界工厂，那么德国则是世界工厂专用设备的制造者。实际上，德国成功地避开了和新兴国家的同质化竞争，并且形成了良好的互补关系。

    王先生介绍说，德国经济的核心是成千上万的中小型企业，其产值占到德国经济总量的80%以上。这些公司通常都是家族式经营，大多数都成立了近百年。他们提供配套的元件、组件给其他公司，用以组装成品。尽管每一家公司规模可能都不大，可这并不妨碍他们成为该行业的全球龙头。对一家德国公司而言，在某个特定的设备元器件领域拥有全球市场80%份额是很正常的事情。例如，Koenig & Bauer是印染压缩机的全球领袖，RUD是工业用链的全球领袖，而Karcher是高压专业吸尘器的全球领袖。虽然他们生产的产品价格很高，但是用户还是因为发货期有保证，产品可靠性高和良好的售后服务而源源不断地向其采购。

    德国拥有企业数量最多的工业部门——机器制造和设备制造，就是一个由众多中小企业构成的行业。在整个行业中，绝大部分的企业职工人员不超过三百人，而且行业专业分工很细，其生产的产品品种更高达2万多种，而且每一种元器件都保持了相当高的全球竞争力，这在世界上是无与伦比的。

    德国制造业的骨干力量也是这些小规模的家族企业，它们通常从事行业准入门槛较高的机器制造和设备制造业，例如，德国的Rational专门生产专业厨房使用的烤炉，Hako生产清洁和清洗设备，而Tente则专门生产医院用床的各类滑轮。这些产品都是对技术和生产工艺要求相当高，进入这些专业市场一般需要复杂的技术和生产能力。

    在德国，即便是中小企业主也具有国际化特征。很多人在国外生活和工作，而且精通英语这种全球商业语言。在具有全球性眼光的同时，这些中小型企业主，在企业运作方面也步步为营，小心翼翼地判断哪些留在国内生产，哪些走到国外生产，哪些外包出去。

    在一些德国企业主眼里，保持企业的核心竞争力要比扩大产品的市场占有率来的重要得多。他们十分重视产品研发，为了保证产品的高质量稳居世界领先地位，每年都要花费大量经费研究新技术。

    “拿锯木材用的链锯来说，Stihl牌的链锯质量是大家公认最好的。”王先生说。

    据其介绍，Stihl是一家位于德国南部斯图加特的家族企业，虽然它在山东青岛设立生产工厂以降低人工成本，但是德国总部仍坚持自己制造相当一部分最先进的产品。大约有一半链锯零件，从链条到曲轴，都由Stihl德国总部工厂制造。当金融危机来袭时，Stihl为了保持公司在产品研发方面的优势，不但没有裁员，反而雇佣了一批产品开发专业人才。所以， Stihl的高端专业链锯售价通常是其他品牌同档次产品的两倍以上。Stihl产品的高品质和高价格相辅相成，保证了公司在德国的高工资环境中也能盈利。

    “德国的地理位置在欧洲可以说是得天独厚。德国东部紧邻东欧各国；西部为法国和荷兰、比利时和卢森堡；南部为瑞士、奥地利、意大利；北部则同北欧国家隔海相望。所以，欧洲十字路口的地理位置，影响了德国经济模式和产业布局，促使德国工业均衡分布。”他说。

    德国各地根据其资源和地理条件，因地制宜地发展工业。德国是一个多工业中心的国家，工业中心遍布全国各地，无论是北莱茵——威斯特法伦、巴伐利亚、巴登——符滕堡、下萨克森，还是黑森、萨尔到处都是德国的工业中心，整个德国给人的感觉就像是一家庞大的工业企业。

    德国还有一个非常强的优势，港口、公路、机场等基础设施建设得很好。

    王先生介绍说，在德国高速公路上开车是非常惬意的事。许多路段没有速度的限制，驾驶员可以每小时近250公里的速度行进。高速公路路面铺装的水泥，平均厚度达到了70厘米，可以起降飞机和行驶坦克。在德国，从来没有听说哪个路段出现下陷或塌方事故。

    在德国的高速公路中，有30多条欧洲高速公路在境内延伸，其中有17条通向周边的9个国家，每一个周边国家都至少有一二条高速公路与德国相通。各国之间相连的高速公路除了瑞士以外都没有边检，可以自由通行，不需要办任何手续。

    “这也是德国产品可迅速流通到欧洲其他国家的一大原因。此外，德国的工业产区分布也很均衡，开车从柏林到科隆，从威斯巴登到海德堡，从特里尔到菲森，放眼望去，很多公司都设在小城镇里，感觉他们的规划做得很好。”王先生说。

文/陈诗君