探秘“尚德号”太阳能游轮的极度奢华

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　　一艘标有“尚德”字样的白色豪华游船是由无锡尚德公司投资近4000万元、702所设计和制造的太阳能游船，取名“国盛号”。““尚德国盛号游轮”是国内第一艘太阳能混合动力游船，典雅、尊贵、高档，是世博会期间上海企业联合馆“魔方”的指定用船。可以让中外宾客以更低碳的方式来欣赏浦江美景、感受世博主题。

　

　　“尚德国盛号游轮”长31.85米，宽9.8米，吃水深度2.35米的游艇，最为抢眼的就是船顶高10米宽5米的“太阳翼”。猛一看或许会认为它会是为游艇提供动力的风帆，仔细看后，才发现“太阳翼”由70余片高效晶硅异型太阳能电池组成，可跟踪阳光照射方向自动旋转，综合选择风力、风向，最大化利用太阳能。

　　该游艇由全球最大的晶体硅太阳能电池生产商尚德电力投资建造，它靠太阳能和柴油混合驱动也就不再稀奇。当风力小于5级时，“太阳翼”始终处于吸收太阳能效率最大的角度以高效收集太阳能;当风力在5级至6级之间，“太阳翼”根据风向、风力并与阳光照射情况自动优化选择方位;风力在6级及以上，“太阳翼”在60秒内放倒至30度，保证航行安全。

　　按上海标准的光照条件计算，“尚德国盛号游轮”年发电量可达17841度，相当于每年节约标准煤约6.282吨，每年减少二氧化碳排放量约15.705吨。由于该船采用电力推进，避免推进柴油发动机变频率噪声，柴油发电机则采用美国进口科勒发电机组，加装隔音罩，发电机组1米处测量噪音仅为78分贝，客舱内部噪音仅为50多分贝，比传统柴油机减少约20分贝。此外，“尚德国盛号”全船照明均采用节能型灯泡及LED灯，大大降低能源损耗，减少温室气体排放。

　　“尚德国盛号游轮”内部格局分一、二楼：一楼大厅可以容纳桌餐6桌，自助餐可容纳72人共同用餐。配备以媒体投影仪、音响设施等设备，无论是商务宴请、会议会晤还是小型的婚宴、Party、发布会都能一一满足客人的需求;二楼VIP包房可以招待重要的客人或作为休息室使用，甲板上更能游览浦江两岸美景，感受夜上海的魅力。

　　“尚德国盛号游轮”在2010世博会期间大放异彩。作为2010年世博会上海企业联合馆“魔方”的指定用船，它搭载中外宾客以更低碳的方式赏遍黄浦江畔的美景。《让子弹飞》中马拉火车奔向通往上海的路，为影片做了一个漂亮的收尾;而“尚德国盛号”游弋在上海的黄浦江中，则为混合动力游艇在中国的发展开辟了新的篇章。

       来源：北极星太阳能光伏网

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船非常漂亮